減速機作用|減速機齒輪油的潤滑作用
目前,大約有80%零件的損壞是由于摩擦、磨損引起的。當然,可以通過合理地選擇摩擦副配對材料等材料學方法達到減小磨損,并通過合理的結構設計達到目的,而采用合理潤滑不失為減摩的一種有效方法。潤滑即是利用一種材料膜將彼此作相對運動的表面分隔開,這種材料剪切阻力低、引起的磨損小。而潤滑油在齒輪傳動中所起的主要作用便是降低摩擦阻力、減小磨損,以盡可能地延長機械零件的使用壽命。此外,潤滑油還具有冷卻、沖洗、保護、密封、防銹、卸荷、減震、對添加劑起載體及起結構材料等作用。
齒輪油的潤滑管理及使用中應注意的問題
1.對于稀油集中潤滑的減速機系統,由于潤滑油或油箱溫度有較為嚴格的要求,通常采用冷卻器(蒸汽冷卻)或冷卻盤管(水冷卻)使之冷卻。雖然要求齒輪油有較好的抗乳化性能,但油中滲入相當數量的水后,極易使油品乳化,加有極壓抗磨劑的齒輪油乳化后,添加劑被水解或沉淀分離而失去原有性能,并產生有害物質,使齒輪油迅速變質、失去使用性能。因此乳化的油品絕對不可以繼續使用。對于水(或汽)冷卻的潤滑系統一定要注意防止水(汽)泄漏,以免對減速機造成不必要的損傷。
2.對于采用泵進行循環潤滑的減速機系統,要注意泵的壓差并及時清理濾網。如果在短時間內泵的壓差較大,或清理濾網的頻次明顯增加,并且濾網上的油泥、金屬磨屑明顯增多,一定意義上說明潤滑油的使用狀態不是很好。除了材料、設計方面的問題外,可以說潤滑油選用得不夠合理:一是粘度不夠合適,二是可以用重負荷代替中負荷,即選用高一檔次的齒輪油,效果會明顯好轉。
3.必須避免新油倒入舊油的混用(而非按規定進行補油),或因粘度下降但為了達到某一粘度而加入高粘度油的做法。這樣做,可能會有一些短期效果,但油品的使用性能會明顯下降,同時使設備的潤滑條件變差,導致磨損增加,一定意義上會縮短設備的使用壽命。另外,可能因為主劑不同,混用時發生添加劑“打架”的事情,使添加劑應起的作用相互抵消,對設備造成的后果則不堪設想。
4.關于更換油周期問題,從理論上講,換油期短,能更好地減小摩擦副磨損并延長設備的使用壽命,同時為保證其正常運轉提供了一個必要條件。但從經濟效益的角度出發,應更準確、有效地使用油品。是否換油、何時換油,除了遵循換油期規定外,還應依據設備的開工時間、開工率等因素考慮,從而使油品最大限度地發揮使用。
5.要定期監測用油設備的油溫、振動、噪音等問題。因為潤滑條件變差造成齒面損傷時,均可直接導致振動及噪音明顯加強
粘度的選擇
粘度是齒輪油的一個較為重要的理化指標,齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適宜的減速機齒輪油粘度,應使潤滑油的內摩擦小,致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。
減速機潤滑油的粘度主要是通過基礎油及粘度指數改進劑來實現的。潤滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關:平均分子量越大,油品的粘度越大。就基礎油而言,礦物油型的潤滑油包括石蠟基原油煉制的潤滑油、環烷基原油煉制的潤滑油和中間基原油煉制的潤滑油三種。而石蠟基原油煉制的潤滑油,它的粘溫性能要優于其它兩種。好的粘指劑,不僅要求增粘能力高、剪切穩定性好,同時還要求具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。剪切穩定性差的粘指劑,由于其高分子在剪切應力作用下主鏈斷裂,分子量降低,使油品變稀,從而對磨損、油耗等產生系列影響。對同種粘度牌號的潤滑油而言,若選用非精制的基礎油及不太好的粘指劑,雖然經過調配可以達到某一粘度標準,但粘溫性、剪切穩定性等性能不佳,同樣達不到應有的使用周期。因此,對于低速重載的水泥減速機,盡量避免使用此類潤滑油,而選用質優的高級潤滑油,因為它的基礎油和粘指劑均比較好。
齒輪油的粘度越大,防止齒面遭受各種損壞的保護能力越強,因此減速機的磨損越小。而粘度太大,磨粒不易沉淀,降低了潤滑油對齒面的沖洗作用及吸熱冷卻效果,致使潤滑不良。同時懸浮于油中的磨粒進入嚙合區,易造成磨粒磨損。另外,粘度過大使傳動阻力增大、齒面溫度升高、功率消耗增加。一般而言,粘度增加一個級號,耗能約增加1%~5%,而且油品的穩定性及抗乳化性能均會下降。但高粘度對減少噪音及防止漏油均有明顯的好處。此外負荷不均勻、需經常啟動且在高溫環境中工作的設備,粘度應稍高。
綜上所述,減速機應采用適宜粘度的高檔潤滑油。對于低速重負荷的大型減速機,應盡可能選用粘度大的極壓型重負荷齒輪油,因為它比中負荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧化安定性、防腐和防銹性以及優良的抗乳化性能,這樣易在齒輪的嚙合表面形成化學膜,從而保護輪齒表面,最大可能地減小減速機的磨損。
減速機作用視頻
HDS諧波減速機原理www.20130215.com
拓展閱讀
【減速機的作用是什么】三一DTU75攤鋪機分料減速機的作用是:http://www.helpmichaelwin.com/zixun/201.html
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主減速器作用 - 汽車維修技術網:http://www.qcwxjs.com/tag/%E4%B8%BB%E5%87%8F%E9%80%9F%E5%99%A8%E4%BD%9C%E7%94%A8
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問:使用減速機有什么作用
答:減速機 顧名思義 就是減速! 有的輸送 或者攪拌... 需要的速度是每分鐘幾轉 但是電機正常標準的轉速1450左右!這時候就需要減速機了! 通過減速機 把電機的速度降下來 輸出扭矩也會增加!
問:減速機上這個是什么,起什么作用?
答:是平鍵,作用:減速機和前面設備相連接的時候,減速機前面的軸是插進某個孔里,在減速機軸動起來的時候,相連的設備也動起來,就需要這個卡鍵把兩個部分卡住
問:減速機的作用是不是讓電機停下來
答:減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將馬達的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的 齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。
減速機的作用
1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2)速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。
問:減速電機的減速機的作用
答:1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩?! ?)降速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數值。
減速箱用途
1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱. 2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸. 3.改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大. 4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等. 5.分配動力.例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能. 齒輪箱的工作原理: 齒輪箱是用來變速的,減速箱或者減速電機多是通過齒輪變速,原理一說白了就是一個大齒輪帶小齒輪或小齒輪帶大齒輪 從上面介紹可以看出:減速電機變比一旦選好速比,就不能改變, 減速箱可以變速和改變傳動方向.
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