[減速機內部油泵]內蒙某露天礦電鏟提升大型進口行星減速機維修
內蒙某露天礦可采儲量18.9億噸，煤種為低硫、低磷、低灰褐煤，應用基低位發熱量為13.95MJ/kg(3340kt/kg)，是優質工業動力煤和化工用煤。該露天礦設計規模為2000萬噸/年，而電鏟是露天礦重要的開采設備，鼎陽科技2013年中標電鏟提升大型進口行星減速機、進口行走行星減速機維修保養合同，以優異的維修質量獲得客戶好評。
一、減速機工況
FLENDER提升減速機
FLENDER行走減速機
減速機進維修工廠
用液壓千斤頂拉拔聯軸器
減速機內部齒輪拆卸
用高壓油泵注油拆卸軸承
檢查零件磨損狀況
拆卸行星輪內部軸承
行星架回裝
回裝減速機的內部清潔程度
二、維修實力
鼎陽科技成立于1997年3月，先后成為瑞典SKF、德國FLENDER等國際知名機械傳動產品在國內最重要的合作伙伴。經過多年的發展，公司現已成為一家在全國擁有60個多個服務網點，服務客戶超過3000家，集高科技傳動產品研發、制造、維修及經銷的綜合性集團公司，減速機維修業務經驗豐富，選用的齒輪來自原廠，選用的軸承、油封等是國際一流產品，充分發揮國內一流代理商的優勢。
減速機內部油泵視頻
10萬公里機油泵內部的沉積物
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相關問答
問：為什么有的立式擺線減速機帶油泵，有的不帶油泵
答：立式運轉 不像臥式 似的 擺線輪可以帶動潤滑油起到全部潤滑作用！ 潤滑油不可能把箱體都加的滿滿的 垂直向下安裝 減速機上面就潤滑不到！ 所以多個油泵 強制潤滑！
問：何種減速機要加油泵電機
答：需要壓力潤滑的減速機需要單獨供電的油泵電機。
潤滑方式一般有三種，分別是飛濺潤滑，浸油潤滑和壓力潤滑。
問：你好，請問立式減速機油泵電機是與驅動電機同步運行嗎？謝謝
答：減速機工作原理：減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機結構：減速機主要結構由減速齒輪箱、驅動電機組裝而成（立式減速機也是一樣），由驅動電機提供動力源輸出，帶動減速齒輪箱的傳動、減速、扭矩輸出。
問：減速機帶油泵齒輪油要加多少
答：需要壓力潤滑的減速機需要單獨供電的油泵電機。
潤滑方式一般有三種，分別是飛濺潤滑，浸油潤滑和壓力潤滑。
問：有的減速機本身會配一個油泵，有單獨的管路通往各個軸承，請問在減速器啟動之前需要先開啟油泵嗎？
答：必須的。那是強制潤滑，必須先啟動油泵給軸承潤滑，之后再啟動主電機 。
提前運轉油泵多長時間，是根據油泵輸送的潤滑油多久到達軸承室來定的。
問：油泵、馬達、減速機一般是什么材質的
答：不同的工況對這些設備的要求不同，材質差異很大。
就比如減速機，減速機的齒輪一般材質都比較好42鉻鉬 減速機的齒輪箱一般情況鑄件的居多，灰鐵 球鐵的都有，但是工程機械里面 比如挖機 起重機等等大多數都是鋼件。
馬達用球墨鑄鐵的多，因為有自潤滑性，耐磨性較好。但工況惡劣的也要鋼件
油泵同馬達差不多。
以上僅供參考。
問：油泵（減速機廠）稅收分類編碼選什么？ 發動機零部件？還是其他電機
答：機床上傳統的“旋轉電機 + 滾珠絲杠”進給傳動方式，由于受自身結構的限制，在進給速度、加速度、快速定位精度等方面很難有突破性的提高，已無法滿足超高速切削、超精密加工對機床進給系統伺服性能提出的更高要求。直線電機將電能直接轉換成直線運動機械能，不需要任何中間轉換機構的傳動裝置。具有起動推力大、傳動剛度高、動態響應快、定位精度高、行程長度不受限制等優點。在機床進給系統中，采用直線電動機直接驅動與原旋轉電機傳動的最大區別是取消了從電機到工作臺（拖板）之間的機械傳動環節，把機床進給傳動鏈的長度縮短為
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