【減速機聯軸器裝配】減速機安裝聯軸器的注意事項及對中
聯軸器安裝時如果需要對其進行預加熱，建議采用油浴加熱或者是加熱爐加熱，使加熱均勻防止變形
?為了保護好軸封，加熱聯軸器時應控制加熱溫度，以防止過熱，避免油封在超過+100°C 的環境中，使用防熱屏減少熱輻射，否則影響油封的使用壽命
?在安裝聯軸器的時候應該采用合適的安裝工具，絕對禁止以外力敲打的方式進行安裝，否則會使齒輪、軸承和鎖緊環受到損害
聯軸器安裝， 要給風扇保留足夠的進風空間。
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如果安裝空間不夠，請改用其他冷卻方式。
旋轉軸中心線在機器運轉時必須同軸
對中的精密程度乃是決定軸、軸承、軸封和聯軸器的使用壽命的一個非常重要的因素。在相互連接的軸端之間，如果產生超出允許范圍的角度誤差和軸向誤差，增加聯軸器負載，并且導致零件過早的磨損和損壞，比如軸封和軸承損壞、斷軸等
當安裝驅動裝置時，要保證各個部件的準確對中。如果有可能的話，對中的偏差應該是零
?聯軸器不對中在任何情況的操作過程中均不得超過最大許可不對中，具體數值可參見相關聯軸器的說明書
?對于驅動零部件的對中（垂直方向），建議在安裝腳的下面加上墊片
還可以在地基上使用帶有螺絲的調節爪對驅動裝置進行橫向調節
聯軸器的不對中性可能是組裝造成的，也可能是實際操作造成的（例如熱膨脹、軸的撓度、機架的剛度不足等等）
?與減速機地腳接觸的基礎應經過精確加工，在同一平面，并水平
?如果基礎為焊接結構，應有足夠的剛度。剛度不足的基礎支架或者支架的部件會導致運行中的徑向和軸向不對中，這在減速機靜止的時候并不能測量出來，但是在運行中會帶來嚴重后果，造成減速機斷軸、漏油、軸承損壞等故障
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聯軸器米思米型號對應表：https://wenku.baidu.com/view/faea3c0b5acfa1c7ab00cc1c.html
聯軸器用什么牌號的鋁合金?：https://zhidao.baidu.com/question/2204392336249193108.html
相關問答
問：減速機上面干嘛要用，聯軸器？
答：聯軸器的作用主要有兩個：
1、將電機的動力傳遞給減速箱，或將減速箱的輸出轉矩傳遞給負載。
2、檢修時，可以將電機、減速箱、負載三者獨立的分開，以方便檢修。
問：怎么熱裝減速機聯軸器
答：把聯軸器加熱 膨脹再裝到減速機軸上面
問：本人要畫一裝配圖里面包含聯軸器，減速器這部分裝配圖應該怎么畫
答：先畫零件圖，再按照連接方式裝配就好啦
問：電機和減速機聯軸器中心找正計算公式是?
答：很簡單 電機前腳量：用對輪端面到前腳的距離除以對輪直徑再乘以 軸向偏差值+徑向偏差值的一半 電機后腳量：用對輪到端面后腳的距離除以對輪直徑再乘以 軸向偏差值+徑向偏差值的一半
但是請注意：一定要正確判斷張口上下和電機的高低這是保證對中計算結果準確的關鍵！
問：蝸輪蝸桿減速機與電機直接裝好，還是用聯軸器好
答：蝸輪蝸桿減速機與電機直接裝好，
還是用聯軸器好。
這兩種連接方式各有千秋，
需要看減速機的轉速和配置的馬達功率，
一般情況下小功率的蝸輪蝸桿減速機采用直聯方式，
大功率轉速低的采用聯軸器連接方式。
這種蝸輪蝸桿減速機還是按照設備使用說明書裝配使用，
一般直連式的出廠前都是裝配好的。
問：在電機與減速器之間，為什么要安裝聯軸器？
答：兩根軸沿軸的方向對接，要達到兩軸能絕對同時平穩轉動，就必須使兩根軸的中心線完全重合，這在裝配時很難做到，聯軸器就是為解決此傳動連接問題的，使用聯軸器連接，可以保證對接的兩軸中心線位置在有少量偏差時，兩軸都可以各自平穩轉動，而扭矩傳遞不受影響。所以，在電機與減速器兩軸之間使用聯軸器，保證傳動性能的同時，使得安裝變得容易。
問：求助：減速機與電機裝備時，同軸度的要求！
答：取決于你用哪種聯軸器，國家標準GB 50231-1998《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》第五章
第三節聯軸器裝配有詳細的規定，其實所謂同軸度可分解為檢查法蘭裝配后兩軸心徑向位移、兩軸線傾斜
和端面間隙，當然你可以用打表法綜合測量，但這綜合測量值國家標準就沒有規定了。這些要求值與選用
哪種聯軸器、聯軸器外形最大直徑有對應關系。
總之，國家標準有要求，但不是用同軸度表示。
評論
另外一個作用：電機如果不是固定在減速器上，而是同減速器分別固定在兩個固定座上，電機軸和減速機輸入軸的同心度會有偏差，這時可以利用聯軸器過度，忽略偏差對傳遞轉矩造成的影響。