減速機輸出軸尺寸公差,如何維護在使用的過程中的齒輪減速機?
一、 安裝前的注意事項
1.在使用前應對安裝軸進行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物,若有應全部清除干凈。
2.減速機的使用溫度為 0~40 ℃。
3.檢查與減速機聯接的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要求,孔的公差應為H7(軸的公差為H6)。
4.使用前應將最高位處的堵塞換上排氣螺塞,保證減速機運行時排出體內氣體。
二、減速機的安裝
1. 減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上。
2. 在任何情況下,不允許用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上,這樣會損壞軸承和軸。
三、使用和維護
1. 減速機安裝后,檢查是否靈活。正式使用請必須進行空載試驗,在運轉正常的情況下,在逐步加載運轉。
2.減速機嚴禁超過額定載荷使用。
3. 減速機在使用前和工作中應檢查油位是否正常,一般情況在出廠前已加注潤滑油。
四、換油制度
第一次換油 減速機運行 300~400小時后應更換潤滑油,以后每隔1500~2000小時更換潤滑油。在工作環境惡劣、溫度高、粉塵大的工 作場合下應每隔半個月對潤滑油進行一次檢查,發現潤滑油有污物即更換潤滑油,以保持潤滑油清潔,延長減速機的使用壽命,提高經濟效益。
五、油的更換
換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。
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相關問答
問:jzq350 減速機輸出軸的國標公差具體尺寸
答:0--+0.04
問:減速機輸出軸直徑為55mm。公差等級是多少?如何標注?
答:SEW系列有選型的,不清楚是什么系列的軸徑也不好確定。
比如F67系列及K67系列軸徑為40,而S67系列軸徑為35;同一型號帶軸與空心軸的尺寸也有不同(K47軸徑30,KA47空心軸為35);最好是去SEW相關資料或選型查詢。
問:sew電機減速箱輸出軸的軸徑公差等級一般是多少?只要20-40軸的
答:H7,一般馬達軸就這個配合了~~~
問:減速機與傳動軸之間采用什么公差配合
答:一般情況減速機空心軸孔與傳動軸之間采用間隙配合,減速機輸出軸與聯軸器孔之間采用過渡配合。
問:減速機的主軸與齒輪之間的配合公差,比如說主軸是200
答:可以選H7/k6的配合。Φ200H7/k6 。
問:減速機孔和軸用鎖緊盤連接,200孔,求助,想知道軸需要做到多大,需要有多大間隙,配合公差是什么。
答:如圖所示:通過內外盤并緊壓迫,致使減速機空心軸變形,從而使用戶軸通過靜摩擦緊密連接空心軸。至于空心軸是否開槽就要看工藝了,一般來說不要開槽,開槽后極大的影響空心軸的力學性能。加工精度無法達到要求(對平整度、光潔度、表面硬度要求較高)可開槽,但要加厚空心軸。
問:減速箱齒輪軸中心距公差放多少好?
答:中心距一般應稍大一些.公差在0~0.05毫米之間為好.
問:空心軸減速機配合
答:如果是空心軸,連接方式為鍵,軸公差為j6。
如果是空心軸,連接方式為鎖緊盤(賬套),軸公差為h6。
問:軸的直徑公差怎么寫,減速器,高速軸
答: 如圖
問:看不懂這個減速器裝配圖的尺寸標注,求講解
答:80H7/f7是指端蓋與減速箱的配合,軸承配合處公差尺寸80H7是指內孔尺寸,是基軸制的孔,沒有錯。下方軸承內孔與軸的尺寸40k6是指軸的尺寸,是基孔制。也沒有錯。
評論






是端蓋與箱體的配合公差









空心軸孔與傳動軸間可選用H/f


