減速機輸出軸尺寸公差，如何維護在使用的過程中的齒輪減速機?
一、 安裝前的注意事項
1．在使用前應對安裝軸進行清洗。并檢查安裝軸是否有碰傷、污物，若有應全部清除干凈。
2．減速機的使用溫度為 0～40 ℃。
3．檢查與減速機聯接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應為H7（軸的公差為H6）。
4．使用前應將最高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內氣體。
二、減速機的安裝
1. 減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結構上。
2. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。
三、使用和維護
1. 減速機安裝后，檢查是否靈活。正式使用請必須進行空載試驗，在運轉正常的情況下，在逐步加載運轉。
2．減速機嚴禁超過額定載荷使用。
3. 減速機在使用前和工作中應檢查油位是否正常，一般情況在出廠前已加注潤滑油。
四、換油制度
第一次換油 減速機運行 300～400小時后應更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時更換潤滑油。在工作環境惡劣、溫度高、粉塵大的工 作場合下應每隔半個月對潤滑油進行一次檢查，發現潤滑油有污物即更換潤滑油，以保持潤滑油清潔，延長減速機的使用壽命，提高經濟效益。
五、油的更換
換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。
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相關問答
問：jzq350 減速機輸出軸的國標公差具體尺寸
答：0--+0.04
問：減速機輸出軸直徑為55mm。公差等級是多少？如何標注？
答：SEW系列有選型的，不清楚是什么系列的軸徑也不好確定。
比如F67系列及K67系列軸徑為40，而S67系列軸徑為35；同一型號帶軸與空心軸的尺寸也有不同（K47軸徑30，KA47空心軸為35）；最好是去SEW相關資料或選型查詢。
問：sew電機減速箱輸出軸的軸徑公差等級一般是多少？只要20-40軸的
答：H7，一般馬達軸就這個配合了~~~
問：減速機與傳動軸之間采用什么公差配合
答：一般情況減速機空心軸孔與傳動軸之間采用間隙配合，減速機輸出軸與聯軸器孔之間采用過渡配合。
問：減速機的主軸與齒輪之間的配合公差，比如說主軸是200
答：可以選H7/k6的配合。Φ200H7/k6 。
問：減速機孔和軸用鎖緊盤連接，200孔，求助，想知道軸需要做到多大，需要有多大間隙，配合公差是什么。
答：如圖所示：通過內外盤并緊壓迫，致使減速機空心軸變形，從而使用戶軸通過靜摩擦緊密連接空心軸。至于空心軸是否開槽就要看工藝了，一般來說不要開槽，開槽后極大的影響空心軸的力學性能。加工精度無法達到要求（對平整度、光潔度、表面硬度要求較高）可開槽，但要加厚空心軸。
問：減速箱齒輪軸中心距公差放多少好？
答：中心距一般應稍大一些.公差在0~0.05毫米之間為好.
問：空心軸減速機配合
答：如果是空心軸，連接方式為鍵，軸公差為j6。
如果是空心軸，連接方式為鎖緊盤（賬套),軸公差為h6。
問：軸的直徑公差怎么寫，減速器，高速軸
答： 如圖
問：看不懂這個減速器裝配圖的尺寸標注，求講解
答：80H7/f7是指端蓋與減速箱的配合，軸承配合處公差尺寸80H7是指內孔尺寸，是基軸制的孔，沒有錯。下方軸承內孔與軸的尺寸40k6是指軸的尺寸，是基孔制。也沒有錯。
評論
是端蓋與箱體的配合公差
空心軸孔與傳動軸間可選用H/f